Auton latausasema

Päivitetty 16.10.2025

Mikä on auton latausasema? -Usein kysytyt kysymykset

Auton latausasema on laite, joka mahdollistaa sähkökäyttöisen ajoneuvon, kuten sähkö- tai hybridiauton, akkujen lataamisen. Latausasemassa on yleensä yksi tai useampi latausliitin, joka kytkeytyy ajoneuvon latausporttiin.👉 Klikkaa tästä ja kilpailuta remonttisi 👈

Auton latausasemien tyyppi voi vaihdella ja niitä voidaan asentaa sekä julkisiin että yksityisiin tiloihin, kuten pysäköintialueille, yritysten parkkipaikoille, koteihin ja taloyhtiöihin. Latausasemat voivat olla joko verkkovirralla toimivia AC-latausasemia, jotka lataavat ajoneuvoa hitaammin, tai suoraan akkuihin kytkettäviä DC-latausasemia, jotka lataavat ajoneuvoa nopeammin.

Auton latausaseman hankinta on yleistynyt sähköautojen yleistymisen myötä, ja sen avulla voidaan helpottaa ja nopeuttaa ajoneuvon lataamista. Latausaseman hankinta ja asennus vaatii usein ammattitaitoista sähköasentajaa, ja sen käyttöä tulee noudattaa turvallisuusohjeita ja latausaseman valmistajan suosituksia.

---

Mitä otetaan huomioon auton latausasemaa hankittaessa?

Sähköauton kotilatausaseman valinta voi tuntua hankalalta, etenkin jos aiempaa kokemusta ei ole. Ampeerit, kilowatit ja erilaiset lataustyypit saattavat kuulostaa vierailta, ja tekniikka kehittyy nopeasti. Silti kotilataus on tärkeä osa sähköautoilijan arkea ja olennainen osa Suomen sähköistyvää liikennettä. Tässä oppaassa käymme läpi viisi tärkeintä asiaa, jotka kannattaa ottaa huomioon, kun valitset kotilatausasemaa sähköautollesi.

---

1. Latausasema kaapelilla vai pistokkeella?

Latausasemia on saatavilla kahdella perusversiolla: kiinteällä Type-2 -kaapelilla tai Type-2 -pistorasialla.

• Kaapelilla varustetut asemat ovat helpoin ja huolettomin vaihtoehto. Kaapeli on aina käyttövalmiina ja pysyy siististi latausaseman koukussa tai kelalla.
  
• Pistokkeelliset asemat eivät sisällä kaapelia. Ne sopivat sinulle, jos haluat joustavamman tai edullisemman vaihtoehdon ja käytät jo auton mukana tullutta latauskaapelia.

Huomioi myös kaapelin pituus! Vakiopituus on 5 metriä, mutta tarvittaessa on saatavilla jopa 10 metrin kaapeleita. Tarkista etukäteen, mihin kohtaan latausasema asennetaan ja missä auton latausportti sijaitsee.

---

2. Kodin sähköliittymän koko – paljonko virtaa tarvitaan?

Latausaseman teho määräytyy kodin sähköliittymän mukaan:

• Useimmissa omakotitaloissa sähköliittymä on 3×25 A, mikä mahdollistaa jopa 11 kW lataustehon (3×16 A).
  
• Isommalla liittymällä, kuten 3×35 A, voidaan asentaa 22 kW latausasema – kaksi kertaa nopeampi lataus.

Muista kuormanhallinta! Täydellä teholla lataaminen voi ylikuormittaa pääsulakkeet. Suositeltavaa on käyttää kuormanhallintajärjestelmää, joka säätää lataustehoa kodin muun sähkönkulutuksen mukaan.

---

3. Lataussovelluksella vai ilman?

Monissa moderneissa latausasemissa on mukana mobiilisovellus, joka tarjoaa hyödyllisiä toimintoja:

• Etähallinta (esim. käynnistys/katkaisu kotoa käsin)
• Latauksen ajastus (pörssisähköä hyödyntäville tärkeä)
• Kulutusseuranta ja raportit (hyödyllisiä verotuksessa ja työnantajille)

Jos kaipaat yksinkertaisuutta, voit valita aseman, jossa lataus alkaa automaattisesti kaapelin liittämisestä – Plug & Charge toimii usein myös sovelluksellisissa malleissa ilman, että sovellusta on pakko käyttää.

---

4. Latausaseman sijainti ja asennus

Ihanteellinen paikka kotilatausasemalle on autotalli, autokatos tai ulkoseinä, josta on lyhyt matka auton latausportille. Useimmat asemat ovat säänkestäviä (vähintään IP54-luokitus), mutta katos suojaa laitetta parhaiten.

Asennuksessa huomioitavaa:

• Varmista, että kaapeli yltää helposti auton latausportille.
• Sähköasentajan tulee aina hoitaa asennus.
• Tee asennuksesta pöytäkirja – se voi olla edellytys takuun voimassaololle.
• Valitse asentaja, jolla on kokemusta latausasemien asennuksesta – erityisesti kuormanhallinnan suhteen.

---

5. Hinta, lisäominaisuudet ja tulevaisuuden tarpeet

Hinnan lisäksi kannattaa miettiä:

• Tarvitsetko kahden auton latausta tulevaisuudessa?
• Onko sinulla aurinkopaneeleja? Jotkut asemat osaavat hyödyntää ylijäämäsähköä.
• Tuleeko latausaseman käyttöön muita käyttäjiä? Käyttäjäkohtainen tunnistautuminen ja raportointi voi olla hyödyllistä.

Auton latausasemaa hankittaessa on tärkeää ottaa huomioon muutamia asioita, jotta varmistetaan latausaseman sopivuus tarpeisiin ja ympäristöön:

Auton latausaseman tyyppi: On tärkeää valita latausasema, joka sopii omaan autoon ja sen lataus vaatimuksiin. Yleisimmät latausasemat ovat joko AC-latausasemia, jotka lataavat autoa hitaammin, tai DC-latausasemia, jotka lataavat autoa nopeammin. On myös huomioitava, että eri automalleilla voi olla erilaiset latausliittimet, joten latausaseman tyyppi ja latausliitin tulee valita oman auton mukaan.

Latausaseman teho: Latausaseman teho vaikuttaa latausaikaan. Tehokkaampi latausasema lataa auton nopeammin, mutta tämä voi myös nostaa latausaseman hintaa. On tärkeää valita latausaseman teho, joka sopii omaan käyttötarpeeseen ja budjettiin.

Asennuspaikka: Latausaseman asennuspaikka tulee valita huolella. On huomioitava, että latausaseman tulee olla sähköverkossa kiinni ja latausaseman paikka vaikuttaa myös tarvittaviin asennustöihin ja asennuskustannuksiin.

Sähköjärjestelmä: Latausaseman käyttöönotto vaatii usein sähköasennuksia, jotka voivat nostaa kustannuksia. On tärkeää selvittää etukäteen, vaatiiko latausaseman asennus uusia sähköjärjestelmiä ja onko olemassa mahdollisuutta hyödyntää olemassa olevia sähköliitäntöjä.

Tuet ja avustukset: Joissain tapauksissa auton latausaseman hankkiminen voi olla tuettua tai avustettua esimerkiksi kunnan tai energiayhtiön tarjoamilla tukiohjelmilla. On tärkeää selvittää, mitä tukia tai avustuksia on saatavilla ja minkä ehtojen perusteella.

Kokonaisuudessaan auton latausaseman hankinta vaatii huolellista suunnittelua ja valmistelua, jotta latausasema sopii omaan autoon, ympäristöön ja toimii tarkoituksenmukaisesti.👉 Klikkaa tästä ja kilpailuta remonttisi 👈

Sähköauton latausasemien vertailu (Suomen olosuhteisiin)

Hintaluokat sisältävät tyypillisesti laitteen ja perusasennuksen kotiin (2025).

Merkki / Malli	Arvioitu hintaluokka (asennettuna)	Teho (kW)	Lataustyyppi	Älyominaisuudet	Soveltuvuus	Vahvuudet / Huomiot
Easee Home	1 000–1 400 €	1.4–22 kW (säädettävä)	AC Type 2	Wi-Fi, 4G, sovellusohjaus	★★★★★	Suosituin Suomessa, kompakti ja helppo asentaa
Zaptec Go	1 000–1 300 €	1.4–22 kW	AC Type 2	Wi-Fi, Bluetooth, pilviohjaus	★★★★★	Tyylikäs design, erinomainen sovellus ja ohjelmoitava lataus
Wallbox Pulsar Plus	900–1 300 €	7.4 / 11 / 22 kW	AC Type 2	Wi-Fi, Bluetooth, Power Boost	★★★★★	Pieni koko, erinomainen teho, hyvä hinta–laatu
DEFA eRange IQ	1 200–1 600 €	11 / 22 kW	AC Type 2	Wi-Fi, RFID, energianmittaus	★★★★★	Kotimainen vaihtoehto, erinomainen talvikestävyys
Garo GLB	1 000–1 400 €	11 / 22 kW	AC Type 2	Wi-Fi, sovellus, kuormanhallinta	★★★★★	Luotettava ruotsalainen malli, laaja huoltoverkosto
ABB Terra AC	1 200–1 800 €	11 / 22 kW	AC Type 2	LAN, RFID, pilvipalvelu	★★★★★	Yritys- ja taloyhtiökäyttöön, erittäin kestävä
Schneider EVlink Home	900–1 200 €	3.7–22 kW	AC Type 2	Perusmallissa ei Wi-Fiä	★★★★★	Laadukas, mutta yksinkertainen – hyvä peruskotiin
Charge Amps Halo	1 200–1 600 €	11 / 22 kW	AC Type 2	Wi-Fi, Bluetooth, ajastus	★★★★★	Skandinaavinen design, lämmitetty kaapeli talvikäyttöön
Virta Home	1 000–1 400 €	11 / 22 kW	AC Type 2	Pilviohjaus, energianmittaus	★★★★★	Suomalainen palvelu, mahdollisuus yhdistää julkiseen latausverkkoon

Huom: Hinnat ja ominaisuudet ovat suuntaa-antavia ja voivat vaihdella mallista ja asennuksesta riippuen. Pyydä aina kirjallinen tarjous sähköasentajalta.

Tarkistuslista: mitä ottaa huomioon tilatessa auton latausasemaa ja asennusta

Tämä tarkistuslista auttaa varmistamaan, että latausasema ja sen asennus suunnitellaan turvallisesti, järkevästi ja tarpeitasi vastaavasti.

• 🔋 Lataustarve – Kuinka usein ja kuinka nopeasti haluat ladata? Onko lataajia useampi?
• ⚡ Latausteho – 3,7 / 7,4 / 11 / 22 kW? Tarkista, mitä autosi ja sähköjärjestelmäsi tukevat.
• 🏠 Sähköliittymä ja pääsulakkeet – riittääkö nykyinen kapasiteetti vai tarvitaanko päivitys?
• 🧮 Kuormanhallinta – tarvitaanko dynaaminen kuormanhallinta estämään pääsulakkeiden ylikuormitus?
• 🔌 Latauslaitteen tyyppi – kiinteä kaapeli vai pistorasia, seinä- vai tolppamalli?
• 📱 Ominaisuudet – älylataus, etähallinta, RFID-tunnistus, kulutusseuranta, pörssisähköohjaus?
• 🧰 Asennus – tekee valtuutettu sähköurakoitsija, sisältääkö tarjous vikavirtasuojat ja mittaukset?
• 📜 Käyttöönottopöytäkirja – varmista, että saat virallisen sähkötöiden käyttöönottopöytäkirjan.
• 💰 Tarjous – kirjallinen tarjous, jossa eritellään laite, asennus, kaapelointi ja mahdolliset lisätyöt.
• 🏦 Tuet ja vähennykset – kotitalousvähennys (40–60 % työn osuudesta) tai ARA-tuki (taloyhtiöille).
• 🧾 Takuut ja huolto – laitteen ja työn takuu, huoltosuositus 2–3 vuoden välein.
• 📈 Käyttöönotto ja seuranta – sovellus tai pilvipalvelu kulutuksen ja lataushistorian seurantaan.

Vinkki: Hyvä sähköurakoitsija auttaa mitoittamaan oikean tehon ja varmistamaan, että latausasema toimii turvallisesti yhdessä kotisi sähkökeskuksen kanssa.

Kuka saa asentaa auton latausaseman?

Auton latausaseman asentaminen vaatii yleensä ammattitaitoisen sähköasentajan, jolla on kokemusta latausasemien asentamisesta ja sähkötöistä. Latausaseman asentajan tulee olla perehtynyt latausaseman vaatimiin sähköliitoksiin ja sähköturvallisuuteen sekä tuntea paikalliset sähköturvallisuusmääräykset ja -standardit.

Sähköasentajan lisäksi latausaseman hankkijan tulee selvittää, onko latausaseman asentamiselle tarvetta hankkia rakennuslupa tai ilmoitus rakennusvalvontaviranomaiselle. 

Tämä riippuu asennus paikasta ja latausaseman vaatimista sähkö- ja rakenteellisista töistä.

On myös tärkeää valita latausasema ja sen asennuspaikka huolella ja varmistaa, että latausaseman käyttö ja asennus täyttävät kaikki vaatimukset ja standardit. Latausaseman valmistaja ja myyjä voivat yleensä antaa suosituksia hyväksytyistä asennus liikkeistä tai asentajista.

Yhteenvetona, auton latausaseman asentaminen on ammattityön, joka vaatii pätevän sähköasentajan ja paikallisten määräysten ja standardien noudattamisen.

Latausaseman asennus kotona – vaiheittainen ohje

Sähköauton latausaseman asennus kotona on helppo toteuttaa, kun etenet vaiheittain. Alla on tiivistetty ohjeistus, joka sopii omakotitaloihin, rivitaloasuntoihin ja vapaa-ajan kiinteistöihin.

1. Sähköjärjestelmän kartoitus

Tarkista, että talosi sähköjärjestelmä kestää sähköauton latauksen. Ammattitaitoinen sähköasentaja arvioi pääsulakkeiden koon ja kaapeloinnin kunnon.

• Tarkista pääsulakkeiden koko (yleensä 3×25 A tai enemmän)
• Varmista riittävä kapasiteetti muiden sähkölaitteiden kanssa
• Selvitä, tarvitaanko kuormanhallintajärjestelmää

💡 Vinkki: jos kotona on jo aurinkosähkö, huomioi sen yhteensopivuus latausasemaan.

2. Laitteen valinta

Valitse käyttötarpeeseesi sopiva latausasema. Teho, älyominaisuudet ja liitäntätyyppi vaikuttavat käyttömukavuuteen ja hintaan.

• Perusasema 3,7–7,4 kW: sopii hitaaseen lataukseen
• 11–22 kW älyasema: nopea lataus ja etäohjaus sovelluksella
• Kiinteä Type 2 -kaapeli on käytännöllinen päivittäiseen käyttöön

3. Ammattiasennus

Latausasema tulee asentaa vain valtuutetun sähköasentajan toimesta. Asentaja tekee tarvittavat suojaukset, johdotukset ja tarkistaa maadoituksen.

• Sähköasentaja tekee asennuksen ja mittaukset
• Mahdollinen vikavirtasuoja (tyyppi B) asennetaan
• Kaapelit suojataan ulko-olosuhteisiin sopivilla putkituksilla

4. Käyttöönotto ja testaus

Kun laite on asennettu, se testataan kuormalla ja varmistetaan oikea toiminta. Asentaja opastaa käytössä ja varmistaa, että lataus pysähtyy turvallisesti.

• Testilataus sähköautolla tai simulaattorilla
• Vikavirtasuojan ja sulakkeiden toiminnan tarkistus
• Mahdollinen sovelluksen käyttöönotto (WiFi, Bluetooth)

5. Loppudokumentointi ja ilmoitus

Asennuksesta tulee jäädä aina dokumentit, jotka todistavat, että työ on tehty määräysten mukaisesti.

• Asennuspöytäkirja ja testausraportti
• Takuutiedot ja käyttöohjeet
• Ilmoitus sähköverkkoyhtiölle tarvittaessa

🔧 Muista: työn osuus on yleensä kotitalousvähennyskelpoinen – hyödynnä verohyöty!

Paljonko maksaa auton latausaseman asennus?

Auton latausaseman hinta voi vaihdella suuresti sen mukaan, millaisen latausaseman haluaa, minkä tyyppisen auton latausasemaa varten hankkii ja millaisen asennustyön latausaseman asentaminen vaatii.

Yleisesti ottaen perusmallin kotilatausasema maksaa noin 500-1000 euroa, mutta kalleimmat ja tehokkaimmat latausasemat voivat maksaa jopa yli 2000 euroa. Tämän lisäksi tulee huomioida asennustyön hinta, joka vaihtelee myös paikkakunnittain ja asennuskohteen vaatimusten mukaan.

Alla on esimerkkejä auton latausaseman asennuskustannuksista eri kiinteistöissä:

Kiinteistötyyppi	Kuvaus	Hinta (€)
Rivitalo	Lämmitystolpan muuttaminen sähköauton hidaslatausasemaksi (Pirkkala)	166 €
Omakotitalo	Latausaseman asennus omakotitaloon (Vantaa)	210 €
Paritalo	Hybridiauton latausaseman asennus (Espoo)	234 €
Omakotitalo	Auton latauspisteen asennus (Tuusula)	286 €
Omakotitalo	Sähköauton latausaseman asennus (Helsinki)	483 €
Omakotitalo	Sähköauton latausasema (Sipoo)	590 €
Omakotitalo	Sähköauton latausaseman asennus ulkoseinään (Oulu, sisältäen laitteen)	1 240 €

🔹 Huomio! Hinnat ovat esimerkkejä ja voivat vaihdella sähköjärjestelmän vaatimusten sekä latausaseman tyypin mukaan.

---

Auton latausaseman asennus hinta kaupungeittain

Palvelu	Tarkka hinta	Mitä asennus sisälsi
Auton latausaseman asennus hinta Helsinki	690 €	Omakotitalo: 11 kW seinälaturi. Asennus valmiiseen ryhmäkeskukseen, kaapelointi n. 8 m, läpivienti, suojalaitteiden tarkistus, mittaukset ja käyttöönotto
Auton latausaseman asennus hinta Espoo	790 €	Omakotitalo: 11 kW latausasema. Uusi syöttö ryhmäkeskukselta, kaapelointi n. 12 m, läpivienti, vikavirtasuojauksen varmistus, mittaukset ja käyttöönotto
Auton latausaseman asennus hinta Vantaa	620 €	Autokatos: 11 kW seinälaturi. Asennus olemassa olevaan syöttöön, kaapelointi n. 6 m, kaapelikanavat, testaus ja käyttöönotto
Auton latausaseman asennus hinta Tampere	650 €	Omakotitalo: 11 kW latausasema. Asennus ryhmäkeskukselta, kaapelointi n. 8–10 m, läpivienti, suojalaitteiden tarkistus ja mittaukset
Auton latausaseman asennus hinta Turku	720 €	Omakotitalo: 11 kW latausasema. Uusi kaapelointi n. 10 m, läpivienti, kuormituksen tarkistus, mittaukset ja käyttöönotto
Auton latausaseman asennus hinta Jyväskylä	590 €	Omakotitalo: 11 kW seinälaturi. Asennus valmiiseen syöttöön, kaapelointi n. 6–8 m, testaus ja käyttöönotto
Auton latausaseman asennus hinta Oulu	610 €	Omakotitalo: 11 kW latausasema. Kaapelointi n. 8 m, läpivienti, suojalaitteiden tarkistus, mittaukset ja käyttöönottotestaus

Mitä auton latausaseman asentaminen maksaa?

1. Latausaseman hinta

• Perusmalli (ilman älyominaisuuksia): 500–1 000 €
• Älylatausasema (WiFi, kuormanhallinta, sovellushallinta): 800–2 000 €

2. Asennuskustannukset

• Tavallinen asennus: 150–600 €
• Sähköjärjestelmän päivitys tai lisätyöt: 500–1 500 €

Kokonaiskustannukset voivat siis vaihdella 1 500–3 500 € välillä.

On myös tärkeää huomioida, että jos auton latausasema vaatii sähköasennuksia, kuten uuden sähköliittymän tai johtojen vetämisen niin nämä voivat lisätä kustannuksia huomattavasti. Tämän vuoksi onkin tärkeää teettää tarvittavat selvitykset ja saada tarjouksia ennen latausaseman hankintaa.

Yritykset ja julkiset toimijat voivat hankkia suurempia latausasemia, joiden hinta voi vaihdella laajasti riippuen tarvittavasta kapasiteetista ja ominaisuuksista. Suurimpien latausasemien hinta voi olla jopa kymmeniä tuhansia euroja.👉 Klikkaa tästä ja kilpailuta remonttisi 👈

Sähköauton latausaseman hankinta ja asennus – toteutuneet hinnat Suomessa

Tähän taulukkoon on koottu toteutuneita sähköauton latausasemien asennus- ja hankintahintoja eri paikkakunnilta. Hinnat sisältävät tyypillisesti laitteen, asennuksen, kaapeloinnin ja vikavirtasuojauksen.

Kohde	Paikkakunta	Hankinta + Asennus	Kuvaus
Peruslatausasema (11 kW)	Tampere	900–1 300 €	Seinään asennettava perusasema. Lyhyt kaapelointi, vikavirtasuoja ja käyttöönotto.
Tehokas latausasema (11–22 kW)	Helsinki	1 300–1 900 €	Tehokkaampi asema, sis. kaapeloinnin keskukselta ja kuormanhallinnan.
Latausasema autokatokseen	Espoo	1 200–1 800 €	Asennus katokseen tai pylvääseen. Pidempi pinta-asennuskaapelointi.
Latausasema taloyhtiöön (1 piste)	Vantaa	1 600–2 400 €	Sis. mittauskeskuksen laajennuksen ja kuormanhallinnan lisäasennuksia.
Useampi asennus (2–3 asemaa)	Turku	2 900–4 900 €	Useiden pisteiden asennus samaan ryhmään. Edullisempi yksikköhinta.
Pylväsasennus pihalle (maakaapelointi)	Oulu	1 800–3 200 €	Sis. pihakaivantoa, maakaapelia, pylvään asennus ja latausyksikkö.
Latausasema vanhaan sähköjärjestelmään	Lahti	1 500–2 800 €	Vaatii usein keskuksen päivittämistä, sulakkeiden muutoksia ja lisäkaapelointia.
Latausasema + pääkeskuksen laajennus	Kuopio	2 200–3 800 €	Laajempi sähkötyö, uusi ryhmä, suojalaitteet ja kuormanhallintayksikkö.
Yrityskiinteistön latauspiste	Jyväskylä	2 500–4 500 €	Latausasema pysäköintialueelle, sisältää usein maakaapelin ja telineasennuksen.

Huom. Lopullinen hinta riippuu kaapelointien pituuksista, sähkötaulun kapasiteetista, kuormanhallinnasta, pihatyöstä ja latausaseman mallista. Kotitalousvähennys on usein mahdollista.

Käytännön opas auton latausaseman hankintaan ja asennukseen

Auton latausaseman hankinta ja asennus – hinta, vaiheet ja kannattaako tehdä itse vai tilata

Auton latausaseman hankinta ja asennus – hinta, vaiheet ja käytännön opas

Sähköauton tai ladattavan hybridin lataus kotona helpottaa arkea ja alentaa käyttökuluja. Kiinteä latausasema (”wallbox”) on turvallinen ja nopea tapa ladata autoa verrattuna tavalliseen sukopistorasiaan. Tässä oppaassa käydään läpi hinta-arvio, mitä pitää huomioida ja mikä kuuluu aina ammattilaiselle.

1. Hinta-arvio – mitä auton latausaseman hankinta ja asennus maksaa?

• Latausasema (wallbox): noin 400–1 500 € mallista ja tehosta riippuen
• Perusasennus sähköasentajalta: tyypillisesti 400–1 000 € (sis. asennuksen ja peruskaapeloinnin lyhyelle matkalle)
• Lisätyöt: pitemmät kaapelivedot, maakaapelointi, pääkeskuksen päivitys, kuormanohjaus 200–2 000 €
• Kokonaiskustannus: tyypillisesti 800–3 000 € omakotitalossa

Tärkeää: Kaikki kiinteä sähköasennus ja latausaseman kytkentä kuuluu aina luvan omaavalle sähköasentajalle. Sähkötöiden omatoiminen tekeminen on hengenvaarallista ja lainvastaista.

2. Suunnittelu – mitä ennen hankintaa pitää miettiä?

• Auton lataustarve: täyssähkö vai plug-in hybridi, paljonko tarvitset kW-tehoa?
• Sähköliittymä: riittääkö nykyinen pääsulake (esim. 3×25 A) vai tarvitaanko suurennus?
• Latauspaikka: seinä, pylväs, autotalli vai autokatos – ja etäisyys sähköpääkeskuksesta.
• Yksivaiheinen vai kolmivaiheinen lataus: vaikuttaa latausnopeuteen ja kuormituksen jakautumiseen.
• Kuormanohjaus: laite joka rajoittaa lataustehoa muun talon kulutuksen mukaan, ettei pääsulake pala.
• Tulevaisuus: tarvitaanko myöhemmin toinen latauspiste tai suurempi teho?

3. Latausaseman valinta

• Teho: yleisiä tehoja 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW ja 22 kW (kiinni sekä autosta että talon sähköistä).
• Pistoke: useimmiten Type 2 -pistorasia tai kiinteä kaapeli (Type 2).
• Älyominaisuudet: ajastukset, sovellusohjaus, kulutusseuranta, kuormanohjaus.
• Lukitus: tarvitaanko kortti, sovellus tai muu tapa estää luvaton käyttö?
• Sääsuojattu rakenne: ulkokäyttöön aina IP-luokiteltu ja oikein asennettu laite.

4. Mitä omistaja voi tehdä itse (turvalliset ja sallitut vaiheet)?

Seuraavat asiat voi yleensä hoitaa itse, kunhan ei koske keskuksiin tai kaapelointeihin:

• Tarpeen kartoitus (teho, sijainti, kaapelireitti ehdotus).
• Tarjousten pyytäminen sähköurakoitsijoilta tai asennuspalvelua tarjoavilta.
• Laitteen valinta yhdessä asentajan kanssa.
• Mahdolliset kaapelireitin maatyöt / putkitus, ilman sähkökaapeleihin kytkemistä.
• Asennuspaikan käytännön valmistelu: roskien poisto, alustan siistiminen.

Sähköliitännät, suojalaitteet, vikavirtasuojat, kaapeloinnit ja kytkennät tekee aina sähköasentaja.

5. Mitä asentaja tekee (yleinen kuvaus asennuksesta)?

Tarkat tekniset työvaiheet jätetään ammattilaiselle – tässä vain yleiskuva:

• Tarkistaa sähkökeskuksen, sulakkeet ja mahdollisen kuormanohjauksen tarpeen.
• Suunnittelee kaapelireitin ja suojaukset standardien mukaan.
• Asentaa latausaseman seinälle tai pylvääseen.
• Vetää ja kytkee kaapelit keskuksen ja latausaseman välillä.
• Asentaa tarvittavat vikavirtasuojat, johdonsuojat ym.
• Testaa laitteen toiminnan ja mittaa tarvittavat arvot turvallisuuden varmistamiseksi.
• Antaa asiakkaalle käyttöopastuksen.

6. Kuinka kauan latausaseman asennus kestää?

• Perusasennus: usein 2–5 tuntia, jos kaapelointimatka on lyhyt ja keskuksessa tilaa.
• Laajemmat työt: jos tarvitaan pääkeskuksen muutoksia, maakaapelointia tai pitempiä reittejä, työ voi viedä koko päivän tai useamman käynnin.

7. Yleisimmät virheet (joita kannattaa välttää)

• Lataus suko-pistorasiasta jatkuvasti suurella kuormalla → rasittaa vanhoja asennuksia.
• Latausaseman hankinta ilman sähköjärjestelmän tarkistusta.
• Liian pieni pääsulake suhteessa haluttuun lataustehoon.
• Laitteen tai kaapeleiden omatoiminen kytkentä → hengenvaarallista ja lainvastaista.
• Asennus paikkaan, jossa auto tai kaapeli on jatkuvasti tiellä tai vaarassa vaurioitua.

8. Kannattaako auton latausaseman asennus tehdä itse vai tilata?

Mitä ei saa tehdä itse?

• Mikään kiinteä sähköasennus ei kuulu tee se itse -töihin.
• Et saa avata sähkö- tai pääkeskuksia.
• Et saa vetää tai kytkeä kiinteitä kaapeleita.
• Et saa asentaa tai kytkeä vikavirtasuojia tai sulakkeita.

Mitä voit tehdä itse?

• Tarpeen ja paikan suunnittelu.
• Tarjouspyyntöjen vertailu.
• Latausaseman valinta ja osto (yhteistyössä asentajan kanssa).
• Mahdolliset ei-sähköiset valmistelut (kaapelitrassi, maatyöt, alustan siistiminen).

Miksi ammattilainen on käytännössä aina ainoa vaihtoehto asennukseen?

• Turvallisuus – väärin kytketty latausasema on palo- ja sähköturvallisuusriski.
• Laki ja määräykset – vain luvan omaava sähköasentaja saa tehdä kiinteitä asennuksia.
• Takuut – laitevalmistajat edellyttävät ammattilaistasoista asennusta.
• Vakuutukset – väärin tehty omatoimiasennus voi mitätöidä korvauksia vahinkotilanteessa.

Yhteenveto:
– Suunnittelu ja laitteen valinta → voit tehdä itse.
– Sähköasennus ja kytkentä → aina ammattilaiselle.

9. Pikaohje auton latausaseman hankintaan ja asennukseen

1. Selvitä nykyinen pääsulake ja arvioi, paljonko tehoa tarvitset.
2. Päätä latauspaikka (talli, autokatos, seinä tms.).
3. Pyydä 2–3 tarjousta sähköurakoitsijoilta / asennuspalveluilta.
4. Valitse sopiva latausasema yhdessä asentajan kanssa.
5. Sovi asennuspäivä ja varmista esteetön pääsy asennuspaikalle.
6. Anna asentajan hoitaa kaapelointi, kytkennät ja testaus.
7. Ota laite käyttöön ohjeiden mukaan ja säilytä dokumentit (asennuspöytäkirja, takuutiedot).

Näillä ohjeilla hankit kotiin turvallisen ja toimivan latausaseman – suunnittelet itse sen, minkä voit, ja annat sähkötyöt aina ammattilaisen tehtäväksi.

Taloyhtiön auton latausaseman kilpailutus

Sähköautojen latausasema on nykyaikainen palvelu, jota yhä useampi taloyhtiö suunnittelee asukkaiden käyttöön. Auton latausasema voi lisätä kiinteistön arvoa ja asumismukavuutta, mutta sen toteutus vaatii hyvää suunnittelua, kustannusarviointia ja huolellista kilpailutusta. Hyvä kilpailutus auttaa varmistamaan, että ratkaisu vastaa taloyhtiön tarpeita ja teknisiä vaatimuksia.

Milloin taloyhtiön kannattaa kilpailuttaa latausaseman asennus?

• Kun latauspaikkoja on useampia ja halutaan yhtenäinen ratkaisu taloyhtiön pysäköintialueelle.
• Kun latausasema halutaan liittää taloyhtiön sähköjärjestelmään ja mahdollisesti älykkääseen kuormanhallintaan.
• Kun pyritään kustannustehokkaaseen toteutukseen, joka huomioi sekä laitteiston että asennuksen.
• Kun halutaan laitteille takuu, huoltosopimukset ja selkeät vastuut sähköurakoitsijan kanssa.

Kilpailutusprosessi vaiheittain

1. Tarpeen kartoitus
   Selvitä latauspaikkojen määrä, halutut lataustehoalueet (esim. 11 kW, 22 kW), pysäköintijärjestelyt ja sähköliittymän kapasiteetti. Päätä, halutaanko yksittäisiä asemia vai keskitetty kuormanhallinta.
2. Tarjouspyynnön laatiminen
   Laadi tarjouspyyntö, jossa määritellään ainakin:
   • latausasemien tekniset vaatimukset ja teholuokat
   • kuormanhallintajärjestelmä tai vuorokausikuormatavoitteet
   • sähköliitännät ja kaapeloinnin vaatimukset
   • asennustyön sisältö ja mahdolliset työvaiheet
   • takuut, huoltosopimukset ja raportointi
   • aikataulu ja käyttöönotto
3. Tarjousten pyytäminen ja vertailu
   Pyydä tarjoukset useammalta sähköurakoitsijalta ja vertaile niitä paitsi hinnan, myös ratkaisun, laitteiston ja asennuksen sisällön perusteella.
4. Päätös ja urakkasopimus
   Hallitus tai yhtiökokous voi tehdä päätöksen urakoitsijan valinnasta. Tee kirjallinen sopimus, jossa kuvataan työn sisältö, vastuut, takuut ja maksuerät.

Vinkkejä onnistuneeseen kilpailutukseen

• Pyydä tarjouksissa eritellyt tiedot sekä laitteistosta että asennuksesta.
• Varmista, että urakoitsijalla on sähköalan pätevyys ja kokemusta latausasemien asennuksesta.
• Huomioi mahdollinen kuormanhallinta ja lisäominaisuudet (esim. älykkäät latausjärjestelmät).
• Sovi etukäteen, miten latausasemien huolto ja takuuasiat hoidetaan.

Hyvin kilpailutettu auton latausaseman toteutus auttaa taloyhtiötä hallitsemaan kustannuksia, varmistaa laadukkaan asennuksen ja tuottaa lisäarvoa asukkaille. Kun tarjouspyynnöt ovat vertailukelpoisia ja urakkasopimus selkeä, myös lopputulos vastaa odotuksia ja teknisiä vaatimuksia.

Kotitalousvähennys

Tärkeitä asioita, joita kannattaa ottaa huomioon kodin remontoinnissa

Huoneistoremontin ilmoittaminen taloyhtiössä

Vinkkejä asunnon remontointiin

Sähkötyöt hinta

Sähkötyöt